Održavanje linearnih upravljačkih mašina uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
Briga o izgledu i spojevima:
Njega za curenje: Prije svakodnevnog lansiranja stroja, pažljivo provjerite cijevi, veze, hidraulične cilindre i ostale dijelove hidrauličkog sustava za curenje ulja. Mali curenja mogu se postepeno razvijati u ozbiljne probleme koji utječu na performanse sistema. Nakon otkrivanja curenja, označite ga i organizirajte pravovremeni popravak, zategnite oslabljene veze ili zamijenite oštećene brtve.
Provjerite stanje cjevovoda: Provjerite ima li habanja, ogrebotina, deformacija itd. Na hidrauličnom cjevovodu, posebno na mjestima spajanja cjevovoda s opremom, kao i u onim dijelovima u kojima je cjevovod podvrgnut jakim vibracijama. Oštećeni cjevovodi trebaju se pravovremeno zamijeniti kako bi se spriječilo pauze i nesreće.
Smatrajte komponente komponente: Provjerite pouzdanost spojeva hidrauličnih pumpi, ventila, filtera i drugih komponenti, provjerite jesu li čvrsto izvučeni, a ne oslabljeni i ne emitiraju se i ne emitiraju vanjski buk. Provjerite da li električni priključci rade, nemaju slabljenje, kratke spojeve itd. Da biste izbjegli neuspjehe sustava iz - za loše veze.
Upravljanje uljem:
Razina ulja: Provjerite nivo hidrauličkog ulja pomoću indikatora nivoa na rezervoaru kako biste bili sigurni da je nivo u normalnim granicama. Ako je nivo tekućine prenizak, pumpa za ulje može biti devastirana i neuspjeha; Ako je nivo tekućine previsok, to može dovesti do transfuzije ulja. Ako je nivo tekućine nedovoljan, pravovremeno dijeliti hidraulično ulje koje ispunjava zahtjeve.
Slijedite kvalitetu ulja: Redovno provjeravajte boju, transparentnost i čistoću hidrauličnog ulja. Normalno hidraulično ulje treba biti čisto i prozirno. Ako je ulje postalo blatno, crne ili ima miris, to može značiti da je ulje kontaminirano ili oksidirano. Potrebno je pravovremeno izvesti kvalitetu nafte i prema rezultatima revizije donijeti odluku o potrebi za zamjenom.
Kontrola temperature nafte: obratite pažnju na radnu temperaturu hidrauličnog ulja, koja se obično treba održavati u rasponu od 30 stepeni -60 stupnjeva. Previše temperatura ulja ubrzat će oksidaciju i pogoršanje svojstava ulja, smanjiti viskoznost i svojstva maziva ulja, a također utjecati na normalan rad sistema; Previše niska temperatura ulja povećat će viskoznost ulja i povećati gubitak pritiska i potrošnje energije u sustavu.
Praćenje pritiska i troškova:
Pritisak pritiska: Koristite manometar za redovito provjerite radni tlak hidrauličkog sustava kako biste bili sigurni da je pritisak stabilan i odgovara naznačenoj vrijednosti opreme. Ako se pritisak fluktuira, a također ne povećava nenormalno ili kapi, to može biti zbog kvara ventila za kontrolu pritiska, na primjer, sigurnosni ventil ili redukcijski ventil, koji se pravovremeno prilagođava ili popravlja.
Promatranje potoka: Iako je praćenje protoka relativno složen proces, moguće je indirektno utvrditi da li je protok normalan, posmatrajući brzinu kretanja i radnog stanja stvarnih mehanizama (poput hidrauličnih cilindara i hidrauličnih motora i hidrauličnih motora). Ako se pogon kreće polako ili neravnomjerno, to može ukazivati na nedovoljan protok ili problem sa ventilom za kontrolu struje, koji zahtijeva dodatnu provjeru.
Održavanje filtra:
Provjerite stanje filtra: Redovno provjeravajte razliku tlaka u unosu i izlazu filtra. Ako je razlika tlaka prevelika, to znači da se filter začepljen i mora se čistiti ili zamijeniti na vrijeme. Također pregledajte futrolu za filtriranje za oštećenja ili deformaciju kako biste bili sigurni u svoj pravilan rad.
Pravovremeno zamijenite element filtra: Redovno zamijenite element filtra u skladu sa zahtjevima priručnika za uporabu opreme. Čak i ako razlika tlaka u filtru ne dosegne stopu zamjene, treba ga zamijeniti nakon navedenog razdoblja.
