Štit za olupinu (TBM) sastoji se uglavnom od glave štita, strelice rezanja, organa za rezanje, sustava vodiča, sustava prolaza i sistema za ugradnju. Može položiti i podržavati tunele bilo kojeg oblika i veličine. Iskop organ i pogonski mehanizam na prednjem dijelu kombajna označeni su riječi "štit". Sistem izgradnje tunela i podzemne plovidbe straga olakšava pozicioniranje, polaganje kućišta i čišćenje izvučenog smeća, simbolizirajući riječ "strukturu". Shield Proormal kombinirajte - Ovaj uređaj koji se koristi za postavljanje podzemnih tunela i koristi se u urbanim metroskim, akvarelnim projektima, urbanim kanalizacijskim sistemima i vodovodnim vodama, transportnim i rudarskim tunelima. Zahvaljujući automatiziranoj konstrukciji i multifunkcionalnosti, štit se kombinira povećava efikasnost i kvalitet gradnje.
Nedavno je jedna kompanija otkrila da je trošenje barele Shield kombinirati nakon dužeg korištenja i zatražila informacije o našim pouzdanim metodama i tehnologijama za popravak barela.
Što se tiče metoda i tehnologija za popravak rupa štitnika, preporučujemo upotrebu tehnologije na mreži - na prenosni darnetous Machurtus proizveden od strane Zhuoyang Industrial Technology (Shenzhen) Co., Ltd. u kombinaciji sa zavarivanjem na licu mjesta pomoću prenosnog aparata za zavarivanje. Ovo može riješiti problem habanja rupa osovine štitnika. Proces popravljanja na licu mjesta pomoću prenosivog kvržica i prijenosnog aparata za zavarivanje za popravak unutarnjih rupa je sljedeći:
1. Prvo osigurajte prateći uređaj prijenosnog vlažnice na dvije strane ručke osovine. To se može učiniti zavarivanjem ili korištenjem rupa za vijke s obje strane otvora osovine kako bi se popravili montiranje kanalizacije nosača nosača. Nakon učvršćivanja, umetnite dosadni mandrel i kombinirajte sredinu osovine osovine osovine, kombinirajući središte otvaranja osovine osovine sa postavljanjem sedišta sa obje strane.
2. Nakon centiranja, instalirajte baku vretena i hrane za hranu, ovisno o stupnju habanja, da biste dovršili postupak obrade na licu mjesta. Pobriven se da se istrošeno područje popravi iz eliptične rupe u krug, izvadite preostale komponente prijenosnog kaveza, ostavljajući samo zaključavajuća sjedala ležajeva na obje strane otvora osovine.
3. U ovoj fazi prenosivog popravke za zavarivanje lako se instalira na sjedištu ležaja fiksatora sjedala ležajeva bez dodatnog centriranja. Postavljanjem parametara opreme u skladu s postupkom zavarivanja, možete automatski zavariti unutrašnje otvaranje . 4. nakon zavarivanja unutarnjeg otvora, ronilački stroj ponovo se postavlja da bi se zapetala zavarenu površinu u skladu s traženom veličinom u skladu s crtežom dok se obrada ne završi. Zahtjevi za tačnost uređaja za karboning: jajolik 0,02 mm i konus od 0,02 mm. Takav postupak popravka omogućava vam brzo nastavak proizvodnje i smanjiti gubitke uzrokovane neplaniranim prekidom. Učinkovito i pouzdane mogućnosti zavarivanja proširuju servisni vijek trajanja i smanjuju troškove održavanja.
Nakon tehničke demonstracije, koje su provele specijalisti za industrijske kompanije Zhuoyang, obje su kompanije dostigle konsenzus i potpisale kupoprodajni ugovor o mjestu - prodaje dvije instalacije.
